城市化依托于城市发展，带动了整个区域甚至整个国家的经济发展。改革开放以来，中国城市化的模式和政策已成为世界关注的焦点。城市化是城乡互相作用的结果，城市化发展与农村的发展密切相关。世界全球化的发展带动了中国城市化发展，推动我国经济的发展。在我国城市化初期，城市由分散状态转向集中状态。人类进入工业化社会，大量乡村人口及资源向城市汇集。犯罪率随着城市规模的扩展而增加。从总体来看，犯罪对城市规模的弹性是0.15：人口增长10%，犯罪率大约提高1.5%。广西虽说城市化起步晚，底子薄，但是其蕴含的发展力量巨大。本文主要从广西城市化发展入手，研究城市化发展对犯罪率的影响。

一、我国城市化的发展现状

1.城市化的定义

所谓城市化，是一个不同于传统农村地区的农业化，由农业社会向专注于工业及服务业的社会转变的进程。也有专家学者称之为都市化、城镇化。从某种意义上说，城市化进程代表着人类文明的进步[1]。

2.中国城市化发展的总体介绍

我国1958年颁布实施的《中华人民共和国户籍登记条例》，阻碍了城乡的发展，限制了农村人口向城市的转移[2]。到1978年改革开放以后，在国民经济高速增长条件下，城市化迅速发展，城乡之间的障碍逐渐瓦解。特别是乡镇企业，吸收了大批的农村剩余劳动力，使得中国小城镇迅速扩张，人口转移到城市。1984年，农民被允许去城市打工。进入20世纪后，科学技术进步加快，工业化与城市化在全球推进，就我国企业而言，需要很多劳动力。城镇化是我国经济发展的引擎之一，大批农村剩余劳动力移动到城镇，是促进我国经济发展的重要战略选择。通过初期的城镇化演变为现今的城市化，主要是由市场经济推进的[3]。

随着我国经济实力的增强，各方面水平的明显提升，中国的城市化率快速增长，2018年中国城市化率为59.58%。预计未来20年，城市化还是我国经济发展最重要的动力源泉。城市化将产生巨大的投资和消费者需求。但是一个城市的承载力是有限的，一线城市和东部沿海发达城市人口密度大，居民生活负担沉重，“城市病”越来越突出，对社会治安稳定带来挑战。

二、广西城市化发展现状

1.城市化程度虽然有较大的提升，但总体水平偏低

在国家主体功能区规划中，提出广西北部湾经济区发展规划。这个规划加快了广西的经济发展，推进了广西城市化的发展进程。但对于广西而言，仅仅依赖于北部湾区域的开发来推进广西城市化是不够的，广西经济增长速度较慢。很多小企业分布较为分散，还有很多城镇多年来未提升其功能，基础设施不完善，环境卫生差。据统计，2017年广西的城市化率仅仅是48%，排在全国倒数第五位，城市化水平较低。

2.人口规模大，交通设施不完善

尽管铁路对西部城市与城市化发展具有十分重要的影响，但西部地区铁路线总体稀疏，从而限制了整体城市及城市化的发展。根据2016年广西人口变化情况统计，南宁市的总人口数超过700万人，是广西总人口数最多的城市；桂林市和玉林市总人口数都超过500万人，较区内其他城市的人口规模更大。主要的交通设施（铁路，飞机等）基本集中在南宁、柳州、桂林这些中心地带且经济发展较好的地区。铁路落后的状态限制大城市向外围地区发展，致使广西各城市等级低。

3.城市人口、功能聚集导致生态环境恶化

自工业化以来，随着城市人口大量集中与功能增加，城市生态环境趋于恶化，困扰着城市的发展。在工业化与城市化的初期，由于缺乏公共政策的制定，企业与居民常常为了一己私利来牺牲环境。进入21世纪后，由于污染企业的西移，西部城市的空气污染远较东部地区严重。例如柳州市的柳北地区，在工业化的初期，大力发展钢铁制造业，居民饱受噪音、热岛效应等污染的困扰。

三、广西人口流动与犯罪率分析

美国著名政治学家亨延顿指出，实现高度传统化的社会和现代化的高度文明社会都将是稳定而有序的运行； 社会在快速变革和制度转型的过程中必然存在各种不稳定因素[4]。城市化过程同时也是一个全体社会成员由传统生活方式和价值观念向现代生活方式和价值观念转变的社会变革过程。中国城市化过程中最为突出的问题之一是城市犯罪活动的增加，城市当局对此十分棘手[5]。城市犯罪严重威胁到居民财产及生命安全，同时也破坏了城市投资环境，使投资者望而却步，不利于城市经济和社会的发展。在广西14个地市中，2016年合同诈骗罪主要发生在南宁市，2016年被害人的身份所占百分比最大的是无业、不便分类的其他人员。